典型文献
基于元数据的普通国省道数据资源可用性框架设计与应用
文献摘要：
提高交通数据资源可用性是提升公路数据资源价值的重要手段,可用的交通数据资源能让道路管理者和使用者进行更好的管理与决策.文章通过元数据分析法,建立普通国省道数据资源可用性框架,由物理层、服务层、元数据层和工具层4部分组成,连接业务与数据,以提高交通数据资源可用性,并以路段平均速度为例,展示交通数据资源可用性框架.
文献关键词：
普通国省道;数据资源;可用性框架
中图分类号：
作者姓名：
刘秀红;曾理;郭建华
作者机构：
江苏省交通运输厅公路事业发展中心,江苏 南京 210004;东南大学智能运输系统研究中心,江苏 南京 211189
文献出处：
引用格式：
[1]刘秀红;曾理;郭建华-.基于元数据的普通国省道数据资源可用性框架设计与应用)[J].无线互联科技,2022(14):37-39
A类：
可用性框架
B类：
元数据,普通国省道,道数,数据资源,框架设计,交通数据,路数,资源价值,道路管理,管理与决策,数据分析法,物理层,数据层,路段,平均速度
AB值：
0.250908
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