典型文献
枞树形管束凝汽器流体弹性激振特性数值研究
文献摘要：
为研究枞树形管束凝汽器的流动及换热特性,识别易产生流体弹性激振的高风险区,采用基于多孔介质模型的CFD方法对凝汽器在不同运行工况下的激振风险进行数值研究,获得管束区域风险系数分布.根据研究结果,当机组处于额定运行工况,凝汽器管束区域最大流速为62.7m/s,风险系数最大值为0.38;而当机组处于海水温度为10℃(冬季)叠加汽轮机甩负荷工况下,管束区域最大流速为137.8m/s,风险系数最大值高达0.96,超出设计值的0.64.受管束阻力影响,高风险区主要分布于管指表层区域钛管,与实际开裂位置相符.枞树形管束指缝区域风险系数由外向内急剧下降,而管指顶部区域风险系数平缓下降,需要针对性地采取预防性堵管或者加装防振条等措施.
文献关键词：
凝汽器;钛管;多孔介质;流体弹性激振;CFD
中图分类号：
作者姓名：
祖帅;车银辉;刘艳庄;汪国山
作者机构：
苏州热工研究院有限公司,深圳518000;上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240
文献出处：
引用格式：
[1]祖帅;车银辉;刘艳庄;汪国山-.枞树形管束凝汽器流体弹性激振特性数值研究)[J].汽轮机技术,2022(01):33-37
A类：
流体弹性激振
B类：
枞树,树形,管束,凝汽器,数值研究,流动及换热特性,高风险区,多孔介质模型,CFD,区域风险,风险系数,额定运行工况,最大流速,7m,海水温度,汽轮机,甩负荷工况,8m,设计值,钛管,指缝,由外向内,内急,急剧下降,堵管,加装
AB值：
0.297162
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