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圆柱踏面车轮沿环形平面轨道运行时的切向应力研究
文献摘要：
圆柱踏面车轮沿环形平面轨道运行时,轮轨接触区域由于存在速度差,会产生蠕滑现象,并伴有切应力.研究这种轮轨接触切向应力的产生机理,对准确分析车轮的转向阻力矩和轮轨磨损至关重要.文中提出了一种轮轨接触的简化模型,分析得到了滑移黏着分界点以及车轮转向阻力矩的简化计算公式.有限元仿真结果表明,所建立的简化接触模型可以较准确的反应接触点的切向应力分布特征,能够得到准确的转向阻力矩结果,为核电站环行起重机及其类似产品的运行阻力计算提供了有价值的参考.
文献关键词：
环形轨道;轮轨接触蠕滑;转向力矩;圆柱踏面;车轮
中图分类号：
作者姓名：
张再斌;屈福政;祝德强;韩成军
作者机构：
大连理工大学机械工程学院 大连 116024;大连华锐重工集团股份有限公司 大连 116052
文献出处：
引用格式：
[1]张再斌;屈福政;祝德强;韩成军-.圆柱踏面车轮沿环形平面轨道运行时的切向应力研究)[J].起重运输机械,2022(19):30-36
A类：
圆柱踏面,核电站环行起重机,环行起重机,轮轨接触蠕滑
B类：
车轮,环形平面,切向应力,接触区域,速度差,切应力,产生机理,对准,转向阻力,阻力矩,轮轨磨损,简化模型,滑移,黏着,分界点,轮转,简化计算公式,有限元仿真,接触模型,应接,接触点,应力分布特征,运行阻力,阻力计算,环形轨道,转向力矩
AB值：
0.290718
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