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地铁疏散系统设计研究现状与进展
文献摘要：
目的 对地铁疏散系统设计的研究现状进行梳理和分析,提出存在问题和建议解决方案,并对此领域后续研究重点进行探讨.方法 以易识性的概念为基础,结合地铁突发事件的特点,通过大量文献检索、搜集与整理,对应急疏散路径、应急信息传达、应急设施技术、应急管理技术等影响地铁疏散系统设计的重要层面进行研究与分析.结论 地铁突发事件中火灾爆炸事故、水灾事故、紧急制动事故是事发最多的三种事故形式,且具有突然性、封闭性、恐慌性、复杂性的特点;完善的地铁疏散系统设计包含了应急行为特征、应急信息传达、应急设施技术、应急管理技术等多个方面;地铁空间内应急信息的呈现和宣传应具备较高的易识性,这可以极为有利地帮助人们理解和阅读相关的重要信息,可使乘客熟知在突发情况中如何行动,防患于未然,但目前对于地铁应急信息易识性的研究较少,并未形成体系,可作为后续研究重点.
文献关键词：
地铁疏散系统设计;地铁突发事件;地铁应急;易识性
中图分类号：
作者姓名：
张志鹏;方兴;朱怡洁;徐超
作者机构：
武汉理工大学 武汉 430070
文献出处：
引用格式：
[1]张志鹏;方兴;朱怡洁;徐超-.地铁疏散系统设计研究现状与进展)[J].包装工程,2022(24):337-346
A类：
地铁疏散系统设计,易识性
B类：
系统设计研究,研究现状与进展,问题和建议,地铁突发事件,大量文,文献检索,应急疏散路径,应急信息,信息传达,应急设施,设施技术,管理技术,响地,研究与分析,中火,火灾爆炸事故,水灾事故,紧急制动,事发,突然性,封闭性,恐慌性,应急行为,行为特征,地铁空间,内应,助人,重要信息,乘客,熟知,突发情况,防患于未然,地铁应急,成体
AB值：
0.278183
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