典型文献
基于Kano-QFD的新能源汽车移动端交互设计
文献摘要：
目的 能够有效获取车主在移动端和汽车交互的功能需求及其权重,基于需求确定并量化为设计关键要素,从而有效提升用户在移动端界面与汽车交互过程中的满意度,增强用户体验.方法 首先,通过构建用户旅行图分析车主在移动端与车辆交互时的行为路径,归纳用户需求;其次,基于Kano模型从用户满意度和需求重要程度两个维度定性分析需求的优先级,用QFD质量功能图根据需求优先级分析并量化重要性设计需求.结果 用户在移动端设备与汽车发生交互时,电池相关信息反馈需求、车辆周边环境反馈需求、胎压监测需求权重最大,是新能源汽车移动端交互设计过程中的重要性设计需求.结论 基于用户旅行图建立Kano模型和构建"质量屋(QFD)"的方式,对新能源汽车移动端交互进行设计研究,验证了其方法在解决类似设计问题上的可能性,为后续即将大量出现的新能源汽车与用户在移动端的交互设计提供了方法上的指导.
文献关键词：
新能源汽车;用户旅行图;Kano-QFD;用户需求;交互设计
中图分类号：
作者姓名：
强威
作者机构：
陕西科技大学 设计与艺术学院,西安 710021
文献出处：
引用格式：
[1]强威-.基于Kano-QFD的新能源汽车移动端交互设计)[J].包装工程,2022(20):212-219
A类：
用户旅行图
B类：
Kano,QFD,新能源汽车,移动端,交互设计,车主,汽车交互,功能需求,用户体验,行为路径,用户需求,用户满意度,重要程度,优先级,功能图,设计需求,端设备,信息反馈,周边环境,胎压监测,设计过程中,质量屋,交互进行,设计问题,大量出
AB值：
0.269863
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