典型文献
KANO需求驱动的公交设施人机交互设计
文献摘要：
探索人机交互在公交站台设施中的创新设计方式并进行设计实践.依据诺曼的情感三层次理论以及文献综述提炼出三大人机自然交互设计要素,通过问卷、访谈、KANO模型对用户需求进行属性划分和优先级排序.用户对于公交设施的优先级需求主要归属于人机自然交互三要素,并针对性地提出了设计策略.通过附加用户习惯的、设备主动感知的、用户可多通道交互的体验以满足自然交互需求,并提出概念验证方案.
文献关键词：
智慧公交设施;人机自然交互;KANO模型;数据挖掘;需求分析
中图分类号：
作者姓名：
杨令;董石羽
作者机构：
西南交通大学设计艺术学院
文献出处：
引用格式：
[1]杨令;董石羽-.KANO需求驱动的公交设施人机交互设计)[J].设计,2022(10):16-19
A类：
人机自然交互,智慧公交设施
B类：
KANO,需求驱动,人机交互设计,公交站台,站台设施,创新设计,设计方式,设计实践,诺曼,情感三层次,三层次理论,文献综述,设计要素,用户需求,属性划分,优先级排序,归属于,三要素,设计策略,用户习惯,主动感知,多通道,交互需求,概念验证,需求分析
AB值：
0.337138
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