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离子渗复合处理与单一离子渗氮动力学对比研究
文献摘要：
为发挥离子渗氮和离子氮碳共渗两种技术各自的优势并克服其不足,研发了离子氮碳共渗与离子渗氮复合处理(以下简称离子渗复合处理),并与单一离子渗氮进行了对比.采用金相显微镜、X射线衍射仪和显微硬度计对离子渗层厚度、物相、截面硬度进行了测试,并对化合层形成动力学进行了对比分析.结果表明,45钢经离子渗复合处理后化合层明显厚于单一离子渗氮,化合物层形成效率显著提高,且表层硬度提高.经离子渗复合处理后化合层新增了Fe3C相,且主要物相发生了由γ′相向ε相的转变.动力学分析表明,离子渗复合处理化合层形成扩散激活能比单一离子渗氮明显降低,从179.7 kJ·mol–1降低到87.1 kJ·mol–1,同时得出了45钢在783～843 K温度范围内离子渗氮与离子渗复合处理化合层厚度与温度之间的关系式分别为dplasma nitriding=exp(15.8–10810/T)与dcomplex treatment=exp(9.7–5237/T).
文献关键词：
离子氮碳共渗;离子渗氮;45钢;化合物层;动力学;扩散
中图分类号：
作者姓名：
孙斐;卢阳阳;胡静
作者机构：
常州工业职业技术学院,常州 213164;常州大学材料科学与工程国家级实验教学示范中心,常州 213164
文献出处：
引用格式：
[1]孙斐;卢阳阳;胡静-.离子渗复合处理与单一离子渗氮动力学对比研究)[J].航空制造技术,2022(15):59-63
A类：
离子氮碳共渗,dplasma,dcomplex
B类：
复合处理,离子渗氮,动力学对比,金相显微镜,显微硬度,硬度计,渗层厚度,化合物层,表层硬度,Fe3C,相向,动力学分析,扩散激活能,kJ,关系式,nitriding,exp,treatment
AB值：
0.218952
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