典型文献
自升式风电安装船升降系统动力学仿真
文献摘要：
海工升降系统是海上石油开采平台、自升自航式工程船等大型海工装备的关键模块,是以液压控制系统驱动桩腿、平台运动的综合复杂系统,涉及运动学、多体系统学、液压控制等.为研究升降系统特性,基于某型风电安装船机械结构和运动特性,建立双动环梁液压插销式升降系统模型,并运用Adams软件对升降系统的载荷特性进行动力学仿真分析.仿真结果表明,双动环梁升降装置提升桩腿运动轨迹曲线变化平稳、稳定性相对较好,但是支撑状态下,对桩腿和环梁的载荷分配有较大影响.通过对运动学和动力学研究,可以为平台控制提供理论依据.
文献关键词：
风电安装船;升降系统;双动环梁;动力学;Adams
中图分类号：
作者姓名：
张磊;刘井海;贾志煦;张卫东;杨勇;姚兴田;苏波泳;宫尚军
作者机构：
南通大学机械工程学院,江苏南通226019;天津工程机械研究院有限公司,天津300409;南通中远船务工程有限公司,江苏南通226017
文献出处：
引用格式：
[1]张磊;刘井海;贾志煦;张卫东;杨勇;姚兴田;苏波泳;宫尚军-.自升式风电安装船升降系统动力学仿真)[J].舰船科学技术,2022(24):39-44
A类：
双动环梁
B类：
自升式风电安装船,升降系统,系统动力学仿真,海上石油,石油开采,自航,工程船,海工装备,液压控制系统,桩腿,复杂系统,多体系统,系统学,系统特性,装船机,机械结构,运动特性,插销,系统模型,Adams,载荷特性,行动力,升降装置,装置提升,运动轨迹,轨迹曲线,曲线变化,载荷分配,配有,运动学和动力学,动力学研究,平台控制
AB值：
0.333895
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