典型文献
富水岩溶隧道下穿充填型溶腔技术措施及力学分析
文献摘要：
以云南玉磨铁路巴罗二号隧道为背景,研究富水岩溶地区充填型溶腔对隧道围岩力学特性的影响以及相应的处治方法,运用有限元软件MIDAS GTS NX建立充填型溶腔处治前后两种工况下的隧道模型,分析了两种工况下隧道围岩的力学特性,提出在充填溶腔位置采用超长管棚加固的方法对围岩变形进行控制,并通过现场试验段验证超长管棚的加固效果.结果表明:运用超长管棚对充填溶腔处围岩进行加固后,溶腔与隧道间塑性贯通区消失,围岩竖向位移减少76.3％,左侧拱腰收敛减少63.85％;隧道施工过程中,超长管棚弯矩值与轴力值随施工步序不断增大且逐渐均匀分布,超长管棚应变解析值与模拟值分布规律基本一致;对比数值模拟与现场实测数据,并结合现场试验段应用效果,采用超长管棚加固措施后,围岩变形量值得到有效控制,施工效率和安全得到明显提高,为后期类似施工状况提供借鉴.
文献关键词：
富水岩溶地区隧道;充填型溶腔;突水涌泥;力学分析;处治措施
中图分类号：
作者姓名：
周晓松;陈浩然;王岑真;梁斌;李文杰
作者机构：
中铁十五局集团第三工程公司,成都610097;河南科技大学土木工程学院, 洛阳471000
文献出处：
引用格式：
[1]周晓松;陈浩然;王岑真;梁斌;李文杰-.富水岩溶隧道下穿充填型溶腔技术措施及力学分析)[J].科学技术与工程,2022(23):10262-10270
A类：
充填型溶腔,超长管棚,富水岩溶地区隧道
B类：
富水岩溶隧道,隧道下穿,技术措施,玉磨铁路,巴罗,二号,隧道围岩,围岩力学特性,处治方法,MIDAS,GTS,NX,隧道模型,现场试验,试验段,加固效果,竖向位移,隧道施工,施工过程,弯矩,轴力,施工步序,均匀分布,值分布,比数,现场实测,加固措施,围岩变形量,施工效率,突水涌泥,处治措施
AB值：
0.237885
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