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轴压荷载下混凝土碳化深度预测模型
文献摘要：
为研究轴压荷载作用下混凝土的抗碳化性能,利用自主设计的装置,对普通混凝土以及掺量为30％的粉煤灰混凝土进行轴压荷载-碳化耦合试验.基于试验数据,建立了考虑多因素影响的混凝土碳化深度预测模型,定量地分析了不同应力比下轴压荷载对混凝土碳化深度的影响.结果表明:相同条件下,随着碳化龄期的增长,混凝土碳化深度也在增加,但增长速率会逐渐下降;不同应力比对混凝土抗碳化性能影响也不尽相同,应力比为0.3时混凝土的抗碳化性能最优,应力比为0.6时抗碳化性能最差;相同环境条件下粉煤灰混凝土的抗碳化性能普遍弱于普通混凝土;碳化模型预测值与试验值相对误差小于3％,二者较为吻合.该碳化模型可用于预测混凝土在轴压荷载作用下的碳化深度,为后续不同材料混凝土结构的寿命预测提供参考依据.
文献关键词：
混凝土;粉煤灰;轴压荷载-碳化耦合;应力比;碳化深度预测
中图分类号：
作者姓名：
韩文宇;逯静洲;肖瑛;黄毓;孔政宇
作者机构：
烟台大学 土木工程学院,山东 烟台 264005
文献出处：
引用格式：
[1]韩文宇;逯静洲;肖瑛;黄毓;孔政宇-.轴压荷载下混凝土碳化深度预测模型)[J].混凝土,2022(09):99-102,110
A类：
B类：
轴压荷载,混凝土碳化,碳化深度预测,荷载作用,抗碳化性能,自主设计,普通混凝土,掺量,粉煤灰混凝土,多因素影响,应力比,龄期,增长速率,碳化模型,不同材料,混凝土结构,寿命预测
AB值：
0.137437
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