典型文献
低气压下航空线缆的局部放电特性
文献摘要：
为实现飞机电气化,电源电压等级不断升高,多电飞机电气系统中线缆绝缘发生局部放电(PD)的风险随之增加.该文通过设置线缆对接地金属板放电、线缆对线缆架放电和线缆与线缆间放电三种典型模型,全面探究了航空线缆在低气压以及典型工作频率下的局部放电特性.试验结果表明,三种放电模型的局部放电起始电压(PDIV)都随着气压的下降而降低,50kPa以上时线缆与线缆间放电模型的PDIV高出其他模型的2倍以上.电压频率的增大将显著增加模型的放电重复率,10kPa下的线缆对线缆架放电影响效果最为明显.相同工况下,不同放电模型局部放电相位分析(PRPD)谱图的相位宽度及"极性效应"强弱存在差异,这些特征有助于放电模型类型的识别,也将为航空线缆设计与故障诊断提供借鉴和参考.
文献关键词：
低气压;多电飞机;航空线缆;局部放电;局部放电相位分析
中图分类号：
作者姓名：
江军;李治;张本栋;李文源;张潮海
作者机构：
南京航空航天大学多电飞机电气系统工信部重点实验室 南京 211106;国网山东省电力公司莱芜供电公司 济南 250000;曼彻斯特大学电气电子工程学院 曼彻斯特 M601QD
文献出处：
引用格式：
[1]江军;李治;张本栋;李文源;张潮海-.低气压下航空线缆的局部放电特性)[J].电工技术学报,2022(21):5578-5586,5626
A类：
航空线缆,局部放电相位分析
B类：
低气压,放电特性,电气化,电源电压,电压等级,多电飞机电气系统,中线,绝缘,金属板,典型模型,工作频率,局部放电起始电压,PDIV,50kPa,大将,放电重复率,10kPa,放电影,影响效果,PRPD,谱图,极性效应
AB值：
0.241976
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