典型文献
中国物流业FDI的时空演化特征与其驱动机制分析
文献摘要：
文章基于2006-2019年中国27个省份的面板数据,运用核密度估计、Dagum基尼系数和空间自相关等方法刻画了物流业FDI空间格局的演化特征,并运用时空地理加权回归模型(GTWR)从时间和空间双维度探讨各省份物流业FDI驱动因素的作用力.结果 表明:2006-2019年,各省份物流业FDI规模明显提升,空间分布具有鲜明的梯度特征,且差异逐渐扩大;物流业FDI存在显著的空间自相关,大部分省份位于High-High集聚区域和Low-Low集聚区域,表现出空间上的"马太效应";物流业FDI多维驱动因素表现出明显的时空非平稳性特征,各因素在不同时点和地区对物流业FDI的作用方向和强度波动性较大.
文献关键词：
物流业FDI;时空格局;多维驱动因素;GTWR模型
中图分类号：
作者姓名：
李敏杰;王健
作者机构：
福州大学经济与管理学院,福州350116
文献出处：
引用格式：
[1]李敏杰;王健-.中国物流业FDI的时空演化特征与其驱动机制分析)[J].统计与决策,2022(01):85-89
A类：
多维驱动因素
B类：
物流业,FDI,时空演化特征,驱动机制,机制分析,核密度估计,Dagum,基尼系数,空间自相关,空间格局,时空地理加权回归模型,GTWR,双维度,作用力,梯度特征,分省,High,集聚区域,Low,马太效应,时空非平稳性,时点,波动性,时空格局
AB值：
0.276115
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