典型文献
多层土中根桩的非线性沉降简化计算方法
文献摘要：
根桩是一种新型桩基础,它通过从桩身预留位置将一定数量的水平根键顶入桩周土体中来提高桩基承载力.为分析多层土中根桩的非线性沉降问题,基于双曲线函数提出了土–根键的荷载传递模型,并推导建立了一种多层土中根桩的非线性沉降简化计算方法,基于MATLAB编制了根桩的非线性沉降分析程序.以安徽省池州长江公路大桥工程两根现场试桩为例,对该方法与现场荷载试验结果以及其它分析方法进行了比较.结果 表明,该方法与实测结果吻合较好,较其它分析方法更符合根桩的荷载沉降曲线特性.根桩参数分析表明,根桩的荷载沉降特性对根键的布置型式以及根键侧壁土的荷载传递参数取值不敏感,但对根键底部土的荷载传递参数取值较敏感.
文献关键词：
根桩;多层土;非线性沉降计算;根键;双曲线荷载传递函数;荷载试验;参数分析
中图分类号：
作者姓名：
罗晓光;任伟新;殷永高
作者机构：
合肥工业大学土木与水利工程学院,安徽 合肥 230009;湘潭大学土木工程与力学学院,湖南 湘潭 411105;深圳大学土木与交通工程学院滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室(筹),广东 深圳 518060
文献出处：
引用格式：
[1]罗晓光;任伟新;殷永高-.多层土中根桩的非线性沉降简化计算方法)[J].岩土工程学报,2022(02):368-376
A类：
非线性沉降计算,双曲线荷载传递函数
B类：
多层土,根桩,简化计算方法,桩基础,预留,根键,顶入,土体,提高桩基承载力,沉降问题,双曲线函数,荷载传递模型,沉降分析,分析程序,池州,州长,大桥,两根,现场试桩,荷载试验,实测结果,荷载沉降曲线,曲线特性,参数分析,沉降特性,布置型式,侧壁,参数取值,不敏
AB值：
0.310427
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