典型文献
基于随机腐蚀的船舶结构极限承载力研究
文献摘要：
提出了综合考虑海洋环境温度、海水氧气含量和相对湿度影响的钢质海船腐蚀数学模型,采用有限元方法分析了随机腐蚀对船舶加筋板结构局部承载力以及船体梁总纵极限承载力的影响,揭示了随机腐蚀后的船舶结构极限承载力分布规律.相较于标称海洋环境,海洋环境温度、相对湿度和海水含氧量对船舶结构腐蚀极限承载力有显著影响,且同一年限加筋板和船体梁的极限承载力服从正态分布.
文献关键词：
随机腐蚀;腐蚀速率模型;船舶结构;极限承载力;海洋环境
中图分类号：
作者姓名：
梅佳雪;杜尊峰;朱海涛
作者机构：
天津大学建筑工程学院 天津300072;天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室 天津300372
文献出处：
引用格式：
[1]梅佳雪;杜尊峰;朱海涛-.基于随机腐蚀的船舶结构极限承载力研究)[J].中国腐蚀与防护学报,2022(04):662-668
A类：
随机腐蚀
B类：
船舶结构,结构极限承载力,海洋环境,氧气含量,相对湿度,钢质,海船,有限元方法,加筋板,板结构,船体梁,标称,含氧量,服从,正态分布,腐蚀速率模型
AB值：
0.207881
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