典型文献
长江三角洲一体化区域扩容对城市碳排放强度的影响评估与机制
文献摘要：
在落实"双碳"目标、推进城市群战略背景下,长江三角洲一体化区域扩容,对城市碳排放强度有何影响?本文将"长江三角洲城市经济协调会"扩容作为一项准自然实验,基于双重差分模型,多角度探讨一体化区域扩容对城市碳排放强度的影响,并采用中介模型、调节模型分析影响机制.结果表明:①一体化区域扩容能够显著降低城市碳排放强度,且考虑平行趋势、内生性、外部冲击、差异化碳排放估算方法等的稳健性检验依然显著.②一体化区域扩容对城市碳排放强度的影响呈现多重异质性,如时间上城市加入协调会时间越长、对碳排放强度下降促进作用越大,区域上加入协调会对苏皖城市影响呈显著负效应、浙江城市影响呈不显著正效应,城市类型上加入协调会对高等级城市碳排放强度下降促进作用强于一般城市.③加入协调会带来的市场一体化深化、产业升级加快、绿色创新技术提升、协同治理深化等,是一体化区域扩容驱动城市碳排放强度下降的重要机制,且城市市场化程度提升、产业高级化推进,能够放大一体化区域扩容对城市碳排放强度下降的促进作用.研究结论验证了通过一体化推动城市群绿色发展的可行性,但也表明推动一体化城市协同发展的政策制定、实施应"因地制宜".
文献关键词：
一体化区域扩容;碳排放强度;双重差分模型;影响;机制;长江三角洲
中图分类号：
作者姓名：
闫东升;孙伟
作者机构：
河海大学公共管理学院,南京211100;中国科学院南京地理与湖泊研究所中国科学院流域地理学重点实验室,南京210008
文献出处：
引用格式：
[1]闫东升;孙伟-.长江三角洲一体化区域扩容对城市碳排放强度的影响评估与机制)[J].资源科学,2022(07):1358-1372
A类：
一体化区域扩容
B类：
长江三角洲,城市碳排放,碳排放强度,影响评估,城市群战略,城市经济,经济协调,协调会,准自然实验,双重差分模型,中介模型,调节模型,内生性,外部冲击,排放估算,估算方法,稳健性检验,多重异质性,上城,苏皖,皖城,负效应,江城,正效应,高等级,市场一体化,绿色创新,创新技术,技术提升,市场化程度,产业高级化,城市协同
AB值：
0.230267
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