典型文献
镇沅互通式立交与服务区合建方案设计
文献摘要：
近年来,高速公路主体骨架路网已基本形成.对于起到连接主体骨架路网的高速公路,受地形、地质条件影响,桥隧占比往往较高,从而造成互通式立交及服务设施的选址越来越困难,方案设计的难度也越来越大.论述了墨江至临沧高速公路镇沅互通式立交与镇沅服务区合建的必要性,通过转向交通量分析,确定了互通区匝道技术指标的选用.在此基础上提出了镇沅互通式立交与服务区合建的设计思路,并提出了 3个合建设计方案.经过对比分析和论证,确定变异A型单喇叭互通式立交+双侧对称布设服务区场区的方案一为推荐方案.
文献关键词：
高速公路;互通式立交;服务区;方案设计
中图分类号：
作者姓名：
李涛;安冠宇;赵立廷;成佳丽
作者机构：
中交第一公路勘察设计研究院有限公司 西安市 710075;陕西省交通规划设计研究院有限公司 西安市 710075
文献出处：
引用格式：
[1]李涛;安冠宇;赵立廷;成佳丽-.镇沅互通式立交与服务区合建方案设计)[J].公路,2022(05):63-67
A类：
B类：
互通式立交,交与,服务区,合建方案,高速公路,体骨,骨架路网,基本形,地质条件,桥隧占比,服务设施,墨江,临沧,交通量分析,匝道,技术指标,合建设计,喇叭,布设,场区,推荐方案
AB值：
0.279313
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