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柴油机缸盖示功阀孔裂纹的形成原因分析
文献摘要：
针对某QT500-7柴油机缸盖示功阀孔过渡圆角处出现裂纹,通过化学成分、组织、力学性能检测以及断口观察,分析其开裂原因.结果表明:缸盖本体的化学成分及组织均符合技术要求,力学性能部分略低于技术要求.缸盖示功阀孔本体内部的铁素体含量未超过70％,符合技术要求,随着接近受热面外表面,铁素体含量逐渐升高,这是由于在使用过程中珠光体受热分解所致.导致缸盖示功阀孔裂纹形成的主要原因是热疲劳,疲劳裂纹起源于示功阀孔的孔沿,这主要由于该处存在应力集中.
文献关键词：
QT500-7;柴油机缸盖;示功阀;裂纹;热疲劳
中图分类号：
作者姓名：
杨庆芬;周根树;张曼茹;王建国;于彦峰
作者机构：
西安交通大学金属材料强度国家重点实验室,陕西西安 710049;陕西柴油机重工有限公司,陕西咸阳 713105
文献出处：
引用格式：
[1]杨庆芬;周根树;张曼茹;王建国;于彦峰-.柴油机缸盖示功阀孔裂纹的形成原因分析)[J].材料热处理学报,2022(05):151-157
A类：
示功阀
B类：
柴油机缸盖,形成原因,QT500,过渡圆角,性能检测,断口,开裂原因,略低于,铁素体含量,受热面,面外,外表面,珠光体,热分解,热疲劳,疲劳裂纹,该处,应力集中
AB值：
0.230497
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