典型文献
碳纤维复合材料拉索的锚固体系及服役性能研究进展
文献摘要：
随着国家基础设施建设的发展,桥梁拉索面临着大跨度、长寿命的需求,使轻质高强、耐腐蚀疲劳性能优异的碳纤维增强复合材料拉索具有替代传统钢索的巨大优势.为此,探讨了现有碳纤维复合材料拉索的锚固体系,介绍了碳纤维复合材料拉索锚固体系的工程应用,总结了碳纤维复合材料拉索长期服役性能的研究现状.结果表明,现有的锚固体系可解决跨度小、吨位小的碳纤维复合材料桥梁拉索锚固问题,但因锚具尺寸过大、制造工艺复杂、受力不协同、不便于现场安装等问题,需开发针对大跨度桥梁拉索的高效率锚固体系.由于碳纤维复合材料拉索长期性能的演化规律与性能退化机制较为复杂多样,且在不同服役环境和荷载耦合作用下存在较大差异,需建立碳纤维复合材料拉索长期服役性能的监测技术和寿命预测方法.
文献关键词：
碳纤维复合材料拉索;锚固体系;锚固性能;长期服役性能
中图分类号：
作者姓名：
王安妮;刘晓刚;岳清瑞
作者机构：
北京科技大学土木与资源工程学院,北京100083;北京科技大学城镇化与城市安全研究院,北京100083
文献出处：
引用格式：
[1]王安妮;刘晓刚;岳清瑞-.碳纤维复合材料拉索的锚固体系及服役性能研究进展)[J].建筑结构学报,2022(09):45-54
A类：
碳纤维复合材料拉索
B类：
锚固体系,桥梁拉索,长寿命,轻质,耐腐蚀,腐蚀疲劳性能,碳纤维增强复合材料,索具,钢索,长期服役性能,吨位,锚具,制造工艺,现场安装,发针,大跨度桥梁,长期性能,演化规律,性能退化,退化机制,服役环境,耦合作用,下存,寿命预测方法,锚固性能
AB值：
0.161739
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
