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装配式钢牛腿连接节点耐火性能试验研究
文献摘要：
为了解一种新型装配式钢牛腿节点的抗火性能,进行了 3个ASTM-E119升温模式下钢牛腿节点抗火性能试验,参数包括不同肋板厚度、不同荷载大小和偏心距.获得了钢牛腿的温度分布、节点变形、破坏形态和耐火极限.建立了节点抗火分析有限元模型,通过与试验数据对比验证了模型的准确性.研究结果表明:肋板温度达700℃时节点承载能力剧烈下降,栓钉温度达660℃左右时节点达到极限状态.节点的破坏由肋板屈曲和栓钉拉断控制,破坏呈现出一定的脆性(变形急剧增大).随偏心距和荷载的增大钢牛腿的耐火极限减小;随肋板厚度增大节点耐火极限增大,但增加的幅度有限.栓钉和肋板的破坏临界温度可为连接节点的抗火设计提供参考.
文献关键词：
装配式钢牛腿;耐火极限;破坏形式;试验研究
中图分类号：
作者姓名：
刘冰;毛小勇;钱斌;吴钊毓
作者机构：
苏州科技大学土木工程学院,江苏苏州215011;苏州科技大学江苏省结构工程重点实验室,江苏苏州215011
文献出处：
引用格式：
[1]刘冰;毛小勇;钱斌;吴钊毓-.装配式钢牛腿连接节点耐火性能试验研究)[J].防灾减灾工程学报,2022(04):826-834
A类：
装配式钢牛腿,钢牛腿节点,E119
B类：
连接节点,耐火性能,性能试验,新型装配式,抗火性能,ASTM,升温模式,肋板,板厚,偏心距,温度分布,破坏形态,耐火极限,数据对比,对比验证,时节,栓钉,极限状态,屈曲,拉断,脆性,大节,临界温度,抗火设计,破坏形式
AB值：
0.220028
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