典型文献
基于格子玻尔兹曼方法的风力机尾流特性研究
文献摘要：
为研究风力机尾流特性,采用基于格子玻尔兹曼方法(lattice Boltzmann method,LBM)和大涡模拟方法(large eddy simulation,LES),通过壁面自适应局部湍流模型数值模拟New MEXICO(model rotor experiments in controlled conditions)风力机尾流并验证模型.然后研究不同入流湍流强度及动态入流条件下NREL 5MW(National renewable energy laboratory)风力机尾流结构.结果发现:LBM模型准确模拟了实验风力机轴向和径向速度分量及涡量分布,但是叶片中段附着涡耗散偏快;高湍流入流工况下,叶尖涡和叶根涡更早发生破坏;动态入流工况下,风力机尾涡耗散速度随着入流风速增加而变慢,螺旋结构的涡间距增大,尾涡持续距离变长,尾流膨胀效应减弱.入流风速变化10s后稳定,风力机的推力系数保持剧烈波动.
文献关键词：
格子玻尔兹曼方法;风力机;尾流;动态入流;湍流;涡
中图分类号：
作者姓名：
薛飞飞;许昌;黄海琴;韩星星;SHEN Wenzhong;王金城
作者机构：
河海大学能源与电气学院,江苏省 南京市 211100;中国电建华东勘测设计研究院, 浙江省 杭州市 311122;丹麦科技大学风能系,Lyngby-2800,Denmark
文献出处：
引用格式：
[1]薛飞飞;许昌;黄海琴;韩星星;SHEN Wenzhong;王金城-.基于格子玻尔兹曼方法的风力机尾流特性研究)[J].中国电机工程学报,2022(12):4352-4362,中插7
A类：
MEXICO,动态入流
B类：
格子玻尔兹曼方法,风力机尾流,尾流特性,lattice,Boltzmann,method,LBM,大涡模拟,large,eddy,simulation,LES,壁面,湍流模型,New,model,rotor,experiments,controlled,conditions,验证模型,湍流强度,NREL,5MW,National,renewable,energy,laboratory,尾流结构,机轴,径向速度,涡量,中段,叶尖涡,叶根,更早,尾涡耗散,流风,变慢,螺旋结构,变长,膨胀效应,风速变化,10s,推力系数
AB值：
0.3576
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
