典型文献
基于正交试验的汽车哈克钉铆套冲孔工艺优化及模具磨损研究
文献摘要：
为了解决哈克钉铆套冲孔工序中下冲棒磨损严重的问题,基于Deform-3D仿真平台,建立了铆套冲孔模型、材料断裂模型以及磨损模型.首先,采用正交试验法,以降低下冲棒磨损为主旨,对关键冲孔参数及下冲棒尺寸进行了优化,优化结果为:上模冲孔速度为20 mm·s-1,下冲棒硬度为65 HRC,顶角为10°,下冲棒圆角半径为0.6 mm.其次,引入涂层技术,研究了TiN、TiCN和TiAlN涂层对下冲棒的强化效果,结果显示:TiAlN涂层的抗磨损能力更强.最后,通过连续模拟,建立了下冲棒的寿命预测模型,对优化后各下冲棒的寿命进行了预测,并经实际冲孔试验进行了验证,结果表明:磨损严重部位与数值模拟结果一致,各下冲棒实际寿命与预测结果极其接近,误差均控制在5％以内,验证了结果的正确性.采用TiAlN涂层的下冲棒寿命可从17388件增加至39405件,有效地解决了铆套成形中冲孔工序模具寿命短的问题.
文献关键词：
哈克钉铆套;冲棒磨损;冲孔;涂层;模具寿命
中图分类号：
作者姓名：
朱倩倩;刘臣富;尤富仪
作者机构：
江苏省连云港工贸高等职业技术学校交通运输系, 江苏连云港 222061;天津职业技术师范大学汽车与交通学院, 天津 300222
文献出处：
引用格式：
[1]朱倩倩;刘臣富;尤富仪-.基于正交试验的汽车哈克钉铆套冲孔工艺优化及模具磨损研究)[J].锻压技术,2022(11):62-69
A类：
哈克钉铆套,冲棒磨损
B类：
模具磨损,下冲,Deform,仿真平台,冲孔模,断裂模型,磨损模型,正交试验法,主旨,寸进,棒硬,HRC,顶角,圆角半径,涂层技术,TiN,TiCN,TiAlN,强化效果,抗磨损,连续模,寿命预测模型,实际寿命,模具寿命,寿命短
AB值：
0.316496
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