典型文献
汽车摇臂轴开裂原因分析与改进
文献摘要：
针对汽车转向器摇臂轴在机加工过程中发现的螺纹孔端部出现批量裂纹的现象,通过宏观形貌分析、裂纹部位扫描电镜及能谱分析、金相显微组织分析等方法对裂纹的形成原因进行了深入检测和分析.结果表明,裂纹均存在于一个较规整的四边形区域内,裂纹产生的原因在于摇臂轴毛坯存在中心偏析,裂纹萌生于心部偏析严重处,在后续热锻三向不等拉应力作用下,进一步沿偏析走向扩展,形成宏观裂纹.并针对裂纹的产生原因提出了改进措施,经现场生产验证,棒料中心偏析不明显、金相组织均匀、硬度差别较小,后续机加工端面螺纹孔时,未发现开裂情况,改进效果良好.
文献关键词：
摇臂轴;连铸;中心偏析;中心裂纹;热锻;拉应力
中图分类号：
作者姓名：
赵红利;吴眉;张红霞;王典;沈培智;王龙;蒋森
作者机构：
湖北汽车工业学院材料科学与工程学院, 湖北十堰 442002;东风锻造有限公司, 湖北十堰 442052;武汉科技大学材料与冶金学院, 湖北武汉 430081
文献出处：
引用格式：
[1]赵红利;吴眉;张红霞;王典;沈培智;王龙;蒋森-.汽车摇臂轴开裂原因分析与改进)[J].锻压技术,2022(08):15-21
A类：
转向器摇臂轴
B类：
轴开裂,开裂原因分析,分析与改进,机加工,加工过程,螺纹孔,端部,宏观形貌,形貌分析,能谱分析,金相显微组织,组织分析,形成原因,规整,四边形,轴毛,毛坯,中心偏析,裂纹萌生,心部,热锻,拉应力,宏观裂纹,产生原因,现场生产,生产验证,棒料,金相组织,组织均匀,端面,改进效果,连铸,中心裂纹
AB值：
0.380762
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