典型文献
考虑气动阻尼的失调叶盘强迫响应分析
文献摘要：
基于与影响系数法相结合的基础失调模型(FMM)分析多种人为失调在叠加随机失调前、后的强迫响应.采用有限元和计算流体力学方法分别计算得到协调叶盘的模态和气动力影响系数,构建考虑气动阻尼的基础失调模型.通过求解矩阵特征值得到失调叶盘的模态频率、振型和阻尼比,进而采用模态叠加法得到失调叶盘在行波激励下的强迫响应.结果表明:失调叶盘的强迫响应在考虑气动阻尼后明显减小.以交替失调叶盘为例,在适当范围内增大失调量可以减小强迫响应,该模型的相邻叶片频率差宜取6％,对应失调量为4.32.此外,增大间隔一个叶片的相邻叶片频率差有利于进一步减小强迫响应.
文献关键词：
强迫响应;叶盘;人为失调;基础失调模型(FMM);气动阻尼
中图分类号：
作者姓名：
房明昌;王延荣
作者机构：
北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京100191;北京航空航天大学江西研究院,南昌330096
文献出处：
引用格式：
[1]房明昌;王延荣-.考虑气动阻尼的失调叶盘强迫响应分析)[J].航空动力学报,2022(10):2224-2232
A类：
人为失调
B类：
气动阻尼,叶盘,强迫响应,响应分析,影响系数法,FMM,计算流体力学,气动力,动力影响系数,解矩阵,模态频率,振型,阻尼比,模态叠加法,行波,失调量,小强,大间隔
AB值：
0.241673
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