典型文献
TTDP协议骨干网节点故障恢复方法研究
文献摘要：
由于列车拓扑发现协议TTDP(Train Topology Discovery Protocol)自身机制,在列车初运行禁止状态下,网络节点不能满足所有故障恢复场景的应用需求,包括多个中间节点丢失或多个丢失的相邻节点中包含1个端节点的多节点故障恢复应用场景.因此,文章设计了 一种新的节点故障恢复方法来解决该问题,并实现与标准TTDP协议的完全兼容.通过增加独立供电的特殊存储单元来实现对网络配置信息的存储;通过设立节点的故障预备(初始化时将网络配置信息写入特殊存储单元)、识别(进行相邻节点拓扑计数值匹配)、恢复(调用特殊存储单元的网络配置信息)流程,对节点设备进行改进,实现了以太网列车骨干网ETB(Ethernet Train Backbone)节点在特殊场景下的故障恢复.针对本文提出的故障恢复方案,通过模拟测试的方式进行了验证,确认了方法的有效性和可行性.
文献关键词：
列车拓扑发现协议(TTDP);以太网列车骨干网(ETB);初运行禁止;故障恢复
中图分类号：
作者姓名：
许丽;邓珩;张晨
作者机构：
湖南铁路科技职业技术学院,湖南株洲 412006;中铁检验认证株洲牵引电气设备检验站有限公司,湖南株洲 412001
文献出处：
引用格式：
[1]许丽;邓珩;张晨-.TTDP协议骨干网节点故障恢复方法研究)[J].机车电传动,2022(06):103-108
A类：
TTDP,列车拓扑发现协议,初运行禁止,禁止状态,以太网列车骨干网
B类：
节点故障,故障恢复,恢复方法,Train,Topology,Discovery,Protocol,网络节点,应用需求,中间节点,点中,端节,多节点,存储单元,网络配置,配置信息,预备,初始化,写入,调用,ETB,Ethernet,Backbone,特殊场景,恢复方案,模拟测试
AB值：
0.258193
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