鸟击防控是一个世界性难题.家鸽(Columba livia domestica)是机场生物多样性调查中最常见鸟类,也是历史上鸟击高危物种之一,还是唯一由于人工大量放飞导致严重鸟击事故的物种.2020年9月至2021年1月,在我国4个机场,针对机场周边23家鸽户,共149只家鸽开展卫星追踪放飞实验研究,获得了家鸽个体在机场周边的飞行时间、飞行距离、飞行高度等个体运动参数.研究发现,1)单次放飞时长多在1～4h,单次平均放飞时长为(2.9±1.6)h.在鸽户自主放飞家鸽和家鸽自由回笼的动态过程中,下午活动在外的家鸽数量较多,尤其15:00～17:59时段是活动在外家鸽数量最多的时段.2)飞行距离多在3.0 km范围内,最远可达8.9 km;存在家鸽飞行范围覆盖机场现象的鸽户占比45％.3)飞行高度主要在200 m及以下,平均飞行高度为(29±28)m.本研究结果表明,下午,尤其是15:00～17:59时段应作为家鸽防控的重点时段,机场周边10 km以及高度0～200 m的范围应作为家鸽防控的重点空间范围.根据《中华人民共和国民用航空法(2021修正)》第五十八条明确规定"不得饲养、放飞影响飞行安全的鸟类动物和其他物体",需要建立相应的问责机制、加强有效监管,以降低家鸽鸟击风险.

家鸽;飞行行为;鸟击风险防控;卫星追踪;遥测技术

河北大学生命科学学院 保定 071000;中国科学院生态环境研究中心,城市与区域生态国家重点实验室 北京 100085;空军后勤部 北京 100009

[1]黄尚;史大伟;吴永涛;侯建华;曹飞;孟凡娟-.机场周边家鸽飞行行为的潜在鸟击风险初步研究)[J].动物学杂志,2022(06):821-835

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