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引导方式对高速圆柱滚子轴承保持架动态性能的影响
文献摘要：
针对高速圆柱滚子轴承保持架在引导方式选用上存在分歧的问题,基于Adore建立了高速圆柱滚子轴承的仿真模型,分析了保持架在外引导和内引导方式下,滚子数量、径向游隙、保持架引导间隙和兜孔间隙对保持架打滑及运转稳定性的影响,并通过高速轴承打滑试验验证了仿真模型的可靠性.结果表明,在内圈旋转的情况下,内引导方式比外引导方式更有利于防止保持架打滑;内引导方式下,采用较小的轴承径向游隙和引导间隙可以降低保持架的打滑率,并提高其运转稳定性;兜孔间隙对保持架打滑几乎没有影响,但是随着兜孔间隙的增大,保持架运转稳定性变差.
文献关键词：
圆柱滚子轴承;保持架;引导方式;打滑率;引导间隙;兜孔间隙
中图分类号：
作者姓名：
田凯文;邱明;汤义博;庞晓旭
作者机构：
河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 471003;机械装备先进制造河南省协同创新中心,河南 洛阳 471003;高端轴承先进制造与智能装备河南省工程技术研究中心,河南 洛阳 471003
文献出处：
引用格式：
[1]田凯文;邱明;汤义博;庞晓旭-.引导方式对高速圆柱滚子轴承保持架动态性能的影响)[J].机械传动,2022(03):93-99
A类：
Adore,引导间隙,保持架运转稳定性
B类：
引导方式,圆柱滚子轴承,轴承保持架,动态性能,径向游隙,兜孔间隙,高速轴承,轴承打滑,内圈,低保,打滑率
AB值：
0.148292
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