典型文献
基于正交试验的圆柱滚子轴承结构优化
文献摘要：
针对航发主轴轴承在高速轻载下存在的打滑问题,在构建某航发圆柱滚子轴承仿真模型的基础上,研究了滚子数、滚子长度、初始径向游隙、保持架引导间隙等结构参数对轴承打滑和疲劳寿命的影响规律.结果表明,增加滚子数和保持架引导间隙,减小滚子长度和初始径向游隙,可以有效降低轴承打滑率.采用正交设计方法,得到滚子数、滚子长度、初始径向游隙、保持架引导间隙对轴承打滑、轴承疲劳寿命、内滚道磨损率的影响权重.通过综合平衡优化,得到当滚子数、滚子长度、初始径向游隙、保持架引导间隙分别为13 mm、6 mm、-2μm、1 mm时,保持架打滑率为0.29％,内滚道磨损率为5.9×10-13 m3/s;在保证轴承寿命的同时,降低了轴承发生打滑蹭伤、磨损失效的概率.
文献关键词：
圆柱滚子轴承;打滑;极差分析;结构参数
中图分类号：
作者姓名：
张家铭;邱明;庞晓旭;叶军
作者机构：
河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 471003;河南科技大学 机械装备先进制造河南省协同中心,河南 洛阳 471003
文献出处：
引用格式：
[1]张家铭;邱明;庞晓旭;叶军-.基于正交试验的圆柱滚子轴承结构优化)[J].机械传动,2022(03):31-38,61
A类：
引导间隙
B类：
圆柱滚子轴承,轴承结构,主轴轴承,轻载,下存,子长,径向游隙,保持架,轴承打滑,疲劳寿命,打滑率,正交设计方法,滚道,磨损率,影响权重,综合平衡,轴承寿命,磨损失效,极差分析
AB值：
0.209658
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