典型文献
弧齿锥齿轮大重合度设计及啮合性能对比
文献摘要：
为了改善弧齿锥齿轮啮合性能,提出了一种接触路径沿齿长方向的大重合度设计新方法.预置弧齿锥齿轮副的设计重合度和传动误差幅值及对称性,通过迭代优化局部综合参数,获得内对角和沿齿长的大重合度齿面印痕.借助齿面接触分析和轮齿承载接触分析,进行了两种大重合度设计在轮齿强度和承载传动误差上的比较.算例表明,接触路径沿齿长方向的大重合度设计在小轮、大轮弯曲强度和齿面接触强度上,分别提高了13.67％、10.05％和5.77％,承载传动误差幅值下降了31.32％,并且能够改善齿面印痕对安装误差的敏感性.
文献关键词：
弧齿锥齿轮;大重合度;接触印痕;轮齿强度;误差敏感性
中图分类号：
作者姓名：
苏进展;魏刚;杨羽;常乐浩;郭家舜
作者机构：
长安大学 道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西 西安 710064
文献出处：
引用格式：
[1]苏进展;魏刚;杨羽;常乐浩;郭家舜-.弧齿锥齿轮大重合度设计及啮合性能对比)[J].机械传动,2022(02):60-65,95
A类：
重合度设计
B类：
弧齿锥齿轮,大重合度,啮合性能,性能对比,齿轮啮合,接触路径,预置,齿轮副,计重,迭代优化,综合参数,对角,齿面接触分析,承载接触分析,轮齿强度,承载传动误差,小轮,弯曲强度,齿面接触强度,安装误差,接触印痕,误差敏感性
AB值：
0.265415
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