典型文献
城市轨道交通枢纽智慧安检联防信号博弈模型
文献摘要:
在融合人脸识别技术和白名单安检制度的新型城市轨道交通智慧安检模式构建过程中,仍面临着基于联防机制的安检网络设计、安检网络安全性评价机制设计以及考虑袭击者情绪的安检信号策略设计等难点.本文首先提出并构建了基于人脸识别和白名单制度的城市轨道交通智慧安检二级联防模型,然后构建考虑袭击者情绪的涉恐防暴安检信号博弈模型,并得到了兼顾效率与安全的三条精炼贝叶斯均衡路径和安检部门的最优信号发布策略.研究发现,袭击者通过伪装来躲避人脸识别的成功率越大,安检部门越应强化针对违禁品的检测能力,而非持续提升针对乘客身份属性的联防能力.袭击者的渗透策略将直接影响安检部门联防策略,当选择渗透白名单通道时,接警反应时间有效率与信息同步水平互补;反之,接警反应时间有效率与普通通道安全性互补.与此同时,信号策略的制定应充分考虑袭击者情绪、低能力安检部门占比、袭击者对低能力安检部门占比的信念等,如只有当低能力安检部门占比较低时,分离信号策略才可能占优,否则安检部门应选择高能力混同信号.
文献关键词:
安检;信号博弈;反恐;人脸识别;白名单制度
中图分类号:
作者姓名:
李德龙;刘德海
作者机构:
内蒙古财经大学工商管理学院,呼和浩特010070;东北财经大学公共管理学院,大连116025
文献出处:
引用格式:
[1]李德龙;刘德海-.城市轨道交通枢纽智慧安检联防信号博弈模型)[J].系统工程理论与实践,2022(12):3363-3380
A类:
袭击者
B类:
城市轨道交通枢纽,智慧安检,联防,信号博弈,博弈模型,人脸识别技术,新型城市,安检模式,模式构建,构建过程,网络设计,安全性评价,机制设计,策略设计,白名单制度,恐防,防暴,精炼,发布策略,伪装,躲避,违禁品,检测能力,乘客,身份属性,渗透策略,门联,当选,单通道,接警,信息同步,反之,通通,道安,占优,否则,应选,高能力,混同,反恐
AB值:
0.29162
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