典型文献
前处理方式对6016铝合金表面电泳复合涂层性能的影响
文献摘要：
前处理+电泳处理是汽车用铝合金常用的表面处理方式,磷化处理与锆化处理是常用的前处理方式.系统对比分析了 6016铝合金表面磷化+电泳复合涂层与锆化+电泳复合涂层的形貌、结构、附着力、硬度、杯突性能、耐冲击性能、电化学性能、耐丝状腐蚀性能等.结果表明:锆化处理膜层厚度在50 nm左右,磷化处理膜层厚度为2 μm～3μm.锆化+电泳与磷化+电泳两种复合涂层的力学性能相当.电化学测试结果表明,锆化膜具有比磷化膜更优异的耐蚀性能,锆化处理更有益于提高6016铝合金耐丝状腐蚀性能.
文献关键词：
6016铝合金;电泳复合涂层;丝状腐蚀;磷化;锆化
中图分类号：
作者姓名：
高文;李英东;曹以恒;赵丕植;李井泉;宋小雨;刘萌
作者机构：
重庆国创轻合金研究院有限公司,重庆400039;中铝材料应用研究院有限公司,北京102209
文献出处：
引用格式：
[1]高文;李英东;曹以恒;赵丕植;李井泉;宋小雨;刘萌-.前处理方式对6016铝合金表面电泳复合涂层性能的影响)[J].轻合金加工技术,2022(10):53-58
A类：
电泳复合涂层,锆化处理
B类：
前处理方式,金表,涂层性能,汽车用铝合金,表面处理方式,磷化处理,表面磷化,附着力,杯突,耐冲击性,冲击性能,电化学性能,丝状腐蚀,腐蚀性能,膜层厚度,电化学测试,磷化膜,耐蚀性能,有益于
AB值：
0.203633
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
