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耐事故燃料芯块的制备方法与研究进展
文献摘要：
福岛核事故发生后,为提高核燃料元件抵抗严重事故能力而开发的耐事故燃料成为核行业研究热点.本文介绍了以BeO、SiC掺杂为代表的热导增强型UO2芯块、高铀密度高热导燃料芯块和全陶瓷微封装燃料芯块,总结了耐事故燃料芯块的优势特性、热导率、制备方法和研究进展,分析和展望了耐事故燃料芯块的现有问题和应用前景,以期为耐事故燃料芯块的研究提供参考.
文献关键词：
耐事故燃料;燃料芯块;二氧化铀;高铀密度;全陶瓷微封装燃料
中图分类号：
作者姓名：
张翔;潘小强;陆永洪;张瑞谦
作者机构：
中国核动力研究设计院反应堆燃料与材料国家重点实验室, 成都 610213
文献出处：
引用格式：
[1]张翔;潘小强;陆永洪;张瑞谦-.耐事故燃料芯块的制备方法与研究进展)[J].粉末冶金技术,2022(04):334-339,350
A类：
高铀密度,全陶瓷微封装燃料,装燃料
B类：
耐事故燃料,燃料芯块,制备方法,福岛核事故,高核,核燃料元件,严重事故,核行业,BeO,SiC,增强型,UO2,密度高,高热,热导率,分析和展望,现有问题,二氧化铀
AB值：
0.238274
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