典型文献
中国民航运输碳排放解耦分析和达峰预测
文献摘要：
为合理预测中国民航运输业的碳达峰时间,首先采用Kaya恒等式和对数平均迪氏指数分解法(LMDI)分解中国民航运输碳排放量的影响因素.其次,建立Tapio解耦模型分析民航运输碳排放量与各影响因素的关联强度,运用改进可拓展的STIRPAT模型实现中国民航运输碳排放量的预测.最后,设置基准、发展、远距、节能、浅绿、深绿情景进行测算.结果表明,深绿情景下中国民航运输业可以在2045年实现碳达峰.因此,基于这一情景设计了多种可将碳达峰时间提前至2030年的碳汇方案.
文献关键词：
民航;碳达峰;因素分解;解耦分析;模型
中图分类号：
作者姓名：
李心怡;赵瑞嘉;高成男;谢新连
作者机构：
大连海事大学综合运输研究所,辽宁 大连 116026;中国民用航空东北地区管理局,辽宁 沈阳 110043
文献出处：
引用格式：
[1]李心怡;赵瑞嘉;高成男;谢新连-.中国民航运输碳排放解耦分析和达峰预测)[J].环境污染与防治,2022(06):729-733,739
A类：
B类：
中国民航,解耦分析,民航运输业,达峰时间,Kaya,恒等式,对数平均迪氏指数,指数分解,分解法,LMDI,碳排放量,Tapio,解耦模型,可拓,STIRPAT,模型实现,远距,浅绿,深绿,情景设计,碳汇,因素分解
AB值：
0.316689
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
