目的:探讨个体因素和劳动组织对汽车装配工颈部疼痛（下称颈痛）患病率的影响，为企业优化颈痛干预措施提供依据。方法:于2021年1月，采取整群随机抽样的方法，在十堰某汽车制造厂抽取656名工龄≥1.0年的装配工作为对象，采用《肌肉骨骼疾患调查表》对其颈痛患病情况及影响因素进行调查。计数资料率的比较采用Pearson χ 2检验或趋势性χ 2检验。颈痛影响因素分析采用多因素logistic回归分析。 结果:汽车装配工一年内颈痛患病率（以下简称颈痛患病率）为53.94%（342/634）。女性颈痛患病率（69.1%）高于男性（48.6%， P<0.01）。颈痛患病率与工龄、劳累自评、每周工作几小时、在同一车间工作、每班休息天数、每班累积休息时间等有关（ P<0.05）。多因素logistic回归分析结果显示，女性患颈痛的风险是男性的2.434倍；每周工作时间每增加1 h，颈痛的风险增加18.9%；工间休息为颈疼的保护因素，每班休息次数1、2、≥3次，颈痛风险均降低（ R=0.405、0.311、0.302，95% CI=0.205~0.803、0.169~0.572、0.142~0.642， P<0.05）。 结论:汽车装配工颈痛患病率较高，企业在安排生产时应充分考虑性别、每周工作时间和工间休息次数等影响因素。

肌肉骨骼疾病;危险因素;工作相关的肌肉骨骼疾患;汽车装配工;颈痛

十堰市职业病防治院，十堰　442000;湖北省中西医结合医院（湖北省新华医院），武汉　430015

[1]张亢亢;孙荣斌;吴家兵;丁丽花;许宁;凌瑞杰-.个体因素和劳动组织对汽车装配工颈部疼痛的影响)[J].中华劳动卫生职业病杂志,2022(09):710-714

汽车装配工,休息天,工作相关的肌肉骨骼疾患

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