典型文献
雾化超重力技术在柴油机尾气脱硝除尘中的应用
文献摘要：
基于雾化超重力技术,提出了一种颗粒物(PM)与气态污染物协同处理技术,用于协同脱除柴油机尾气中的氮氧化物(NOx)和PM,并且研究了最佳系统参数下净化装置的脱硝除尘效率.首先在怠速工况下分析柴油机尾气NOx和PM特征,将脱硝系统分为氧化段、还原段,分别去除NO和NO2,筛选出最佳的氧化剂NaClO2对NO的脱除效率最高可达到100％,最佳还原剂Na2SO3对NO2的脱除效率最高可达50％.其次在最佳脱硝剂组合下,通过逐步优化雾气含量、脱硝剂含量、尾气停留时间三个重要参数,得到最佳系统参数.实验结果表明,在最优参数下,可达到较高的脱硝除尘效率,其中总脱硝效率为80％,总除尘效率为90％.
文献关键词：
柴油机尾气;雾化超重力技术;脱硝;除尘
中图分类号：
作者姓名：
韦迪;雷嘉梁;张宇萌;魏怡;王博
作者机构：
兰州大学 资源环境学院 西部环境教育部重点实验室 甘肃省细颗粒物污染控制技术与装备工程研究中心,甘肃 兰州 730000
文献出处：
引用格式：
[1]韦迪;雷嘉梁;张宇萌;魏怡;王博-.雾化超重力技术在柴油机尾气脱硝除尘中的应用)[J].石油化工,2022(10):1196-1202
A类：
雾化超重力技术
B类：
柴油机尾气,气脱,脱硝除尘,颗粒物,PM,气态污染物,协同处理技术,协同脱除,氮氧化物,NOx,系统参数,净化装置,除尘效率,怠速工况,脱硝系统,NO2,氧化剂,NaClO2,脱除效率,还原剂,Na2SO3,脱硝剂,雾气,气含量,停留时间,重要参数,最优参数,脱硝效率
AB值：
0.271522
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