典型文献
石油石化挥发性有机液体装载源项VOCs排放管控现状及减排策略建议
文献摘要：
综合消费量、真实蒸气压和单物质最大增量反应活性(MIR)等影响挥发性有机物(VOCs)光化学反应的关键因素,筛选10种大宗挥发性有机液体,对其载运工具、装载方式、装载环节VOCs排放和治理现状进行调研.结果显示,10种大宗挥发性有机液体整体以汽车装载为主,其次为船舶和火车,占比依次为53.6％、26.5％、19.8％;汽车装车基本建成油气回收,多数实现底部装载;火车装车油气回收较为普遍,但全部为上装,收集效率较低;装船建成油气回收设施较少.根据装载源项VOCs的治理现状、标准要求及减排潜力分析,提出我国当前装载环节VOCs减排策略:原油是目前装载环节重点管控物质,应加快各类装载方式油气回收进程;装载工具方面,应加快装船VOCs治理进度;治理措施方面,应重点加强VOCs收集效果的优化和监管.本研究可为我国石油石化领域装载环节的VOCs污染管控提供参考.
文献关键词：
挥发性有机液体;装载;挥发性有机物;VOCs治理现状;减排策略
中图分类号：
作者姓名：
何少林;陈辉;齐志斌;陈国辉;葛雁冰;白晓东;宋阳;刘博;余绩庆;徐英俊
作者机构：
中国石油规划总院,北京100083;国家油页岩生态环境分中心,北京100083
文献出处：
引用格式：
[1]何少林;陈辉;齐志斌;陈国辉;葛雁冰;白晓东;宋阳;刘博;余绩庆;徐英俊-.石油石化挥发性有机液体装载源项VOCs排放管控现状及减排策略建议)[J].环境工程学报,2022(10):3367-3373
A类：
挥发性有机液体
B类：
石油石化,源项,VOCs,管控现状,减排策略,策略建议,综合消,消费量,蒸气压,反应活性,MIR,挥发性有机物,光化学反应,大宗,载运,装载方式,治理现状,火车,装车,油气回收,上装,装船,减排潜力,潜力分析,原油,收进,治理措施,石化领域,污染管控
AB值：
0.270147
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