典型文献
青藏铁路高温多年冻土区典型路基的长期热稳定性研究
文献摘要：
利用2006—2020年青藏铁路沿线多年冻土区长期地温监测资料,选取高温多年冻土区内三类典型路基结构(普通路基、U型块石路基、块石护坡路基)对应的长期监测断面,对15年间路基下20 m深度范围内温度场、年平均地层温度及年最高地层温度的演化规律进行分析和研究.监测和分析结果表明:普通路基左右路肩下冻土层的年平均地层温度增长速率高于天然场地同深度冻土层的增长速率.U型块石路基下年平均地温始终低于天然场地年平均地温并保持一定差值,且左右路肩下的地温差异不可忽视.块石护坡路基左路肩的年平均地温与天然孔相差不大,而右路肩的年平均地温始终低于天然孔,左右路肩下的地温差异要小于U型块石路基.普通路基下人为多年冻土上限始终低于天然多年冻土上限.U型块石路基和块石护坡路基左右路肩的人为多年冻土上限均已抬升至路基本体内,左右路肩的融深差值为1.0～1.5 m,块石护坡路基融深差值略低于U型块石路基.综合来看,由于工程及气候变暖等热扰动的影响,高温多年冻土区内的普通路基已不能维持其下多年冻土的热稳定性,需采取一定的主动降温补强措施.U型块石路基及块石护坡路基对其下多年冻土具有一定的主动降温效果,但左右路肩的地温差异问题仍需引起重视.
文献关键词：
青藏铁路;高温多年冻土区;块石路基;冻土上限;温度场;长期运维
中图分类号：
作者姓名：
徐岳震;申明德;周志伟;马巍;李国玉
作者机构：
中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室,甘肃兰州 730000;中国科学院大学,北京 100049
文献出处：
引用格式：
[1]徐岳震;申明德;周志伟;马巍;李国玉-.青藏铁路高温多年冻土区典型路基的长期热稳定性研究)[J].冰川冻土,2022(06):1784-1795
A类：
高温多年冻土区
B类：
青藏铁路,长期热稳定性,稳定性研究,年青,铁路沿线,区长,地温监测,监测资料,路基结构,块石路基,块石护坡,坡路,长期监测,监测断面,地层温度,演化规律,分析和研究,右路,路肩,冻土层,度增长,增长速率,下年,左路,冻土上限,抬升,略低于,气候变暖,热扰动,主动降温,温补,补强措施,降温效果,长期运维
AB值：
0.190169
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