典型文献
高速列车铝合金MIG接头应力腐蚀失效研究
文献摘要：
为提升高速列车服役安全性,探究焊接接头应力腐蚀失效断裂机制,采用金相显微镜、透射电镜(TEM)、扫描电镜(SEM)、硬度测试、室温拉伸、恒载荷应力腐蚀等测试方法,研究6005A铝合金熔化极惰性气体(MIG)保护焊接头微观组织、力学性能和应力腐蚀性能.结果表明:焊接热影响下热影响区(HAZ)晶内析出相粗化及回溶、晶界无沉淀析出带(PFZ)宽化;接头硬度分布呈W型,硬度最低点位于HAZ区,且室温拉伸和恒载荷应力腐蚀试验中接头均断裂于HAZ区.随着加载应力的增大接头应力腐蚀敏感性增大,加快接头沿晶应力腐蚀失效断裂,且高应力水平(0.9 Rp0.2)下,接头平均断裂时间约为42 h.
文献关键词：
高速列车;6005A铝合金;熔化极惰性气体(MIG)保护焊;微观组织;力学性能
中图分类号：
作者姓名：
林森;韩晓辉;李刚卿;王鹏;赵存金;杨志斌
作者机构：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111;大连交通大学材料科学与工程学院,辽宁大连116028
文献出处：
引用格式：
[1]林森;韩晓辉;李刚卿;王鹏;赵存金;杨志斌-.高速列车铝合金MIG接头应力腐蚀失效研究)[J].中国安全科学学报,2022(06):115-122
A类：
B类：
高速列车,铝合金,MIG,腐蚀失效,失效研究,服役安全,焊接接头,断裂机制,金相显微镜,透射电镜,TEM,硬度测试,室温拉伸,恒载荷,载荷应力,6005A,合金熔化,化极,惰性气体,焊接头,微观组织,腐蚀性能,热影响区,HAZ,析出相,粗化,回溶,晶界,无沉淀析出带,PFZ,硬度分布,最低点,腐蚀试验,应力腐蚀敏感性,沿晶,高应力水平,Rp0
AB值：
0.328804
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