典型文献
水口聚集类夹杂物对车轮疲劳裂纹的影响及其控制
文献摘要：
通过对辋裂失效车轮及其内部夹杂物的特征分析,表明该形式的疲劳裂纹是由钢中聚集类大尺寸夹杂物所致,该类夹杂物为钢中内生夹杂物在水口内壁聚集、脱落而滞留在钢中形成,其分布在连铸坯距表面20～40 mm位置,经过轧制后分布在车轮轮辋区域,位于踏面以下10～20 mm位置,夹杂物尺寸一般超过500μm,主要为钙铝酸盐类夹杂物.通过钙处理工艺优化、连铸全程保护浇铸以及电磁搅拌参数优化等工艺优化措施,夹杂物在水口内壁吸附聚集得到有效控制,连铸浇铸稳定性及车轮产品质量得到明显改善,大尺寸夹杂物数量减少76％ 以上,且超过1 mm当量尺寸的夹杂物比例由35％ 降低为8％.
文献关键词：
疲劳裂纹;聚集类夹杂物;水口结瘤物;保护浇铸
中图分类号：
作者姓名：
金友林;杜松林;龚志翔
作者机构：
马鞍山钢铁股份有限公司特钢公司,安徽马鞍山243000;宝武集团马钢轨交材料科技有限公司,安徽马鞍山243000
文献出处：
引用格式：
[1]金友林;杜松林;龚志翔-.水口聚集类夹杂物对车轮疲劳裂纹的影响及其控制)[J].炼钢,2022(02):60-66
A类：
聚集类夹杂物,搅拌参数优化
B类：
疲劳裂纹,辋裂,大尺寸夹杂物,口内,内壁,滞留,连铸坯,轧制,车轮轮辋,踏面,夹杂物尺寸,钙铝酸盐类夹杂物,钙处理,处理工艺优化,保护浇铸,电磁搅拌,优化措施,附聚,夹杂物数量,当量,量尺寸,水口结瘤物
AB值：
0.253147
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