典型文献
基于FLAC3D的深部隧道分区破裂特性研究
文献摘要：
深部地层隧道施工期间,其围岩及支护构成一个复杂的承载体系.开挖导致深部岩体中出现的围岩分区破裂、岩爆等现象会给现场带来极大的安全隐患.围绕分区破裂化这一超常现象,依托淮南矿区某深部巷道工程,借助有限差分软件FLAC3D,通过模拟岩体高温、高地应力等特殊环境下,建立其响应模型,研究了原岩应力和内摩擦角对分区破裂化现象的影响.结果表明:不同原岩压力和内摩擦角对围岩分区破裂现象影响显著;当原岩压力在17.3～35.0 MPa内逐渐增大时,间隔破裂区域体积从0增大至25×102 m3;当摩擦角在22～38°区间内逐渐增大时,间隔破裂区域体积则从26.87×102 m3降至0,恢复至浅部隧道传统破坏模式.
文献关键词：
深部隧道;原岩应力;内摩擦角;分区破裂;FLAC3D数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
吴政;梁斌;祝方才;高乐星;邹长春
作者机构：
湖南工业大学 土木工程学院,湖南株洲 412007
文献出处：
引用格式：
[1]吴政;梁斌;祝方才;高乐星;邹长春-.基于FLAC3D的深部隧道分区破裂特性研究)[J].湖南工业大学学报,2022(06):15-21
A类：
分区破裂化
B类：
FLAC3D,深部隧道,破裂特性,深部地层,隧道施工,施工期,支护,承载体,载体系,开挖,深部岩体,围岩分区,岩爆,超常,淮南矿区,深部巷道,巷道工程,有限差分软件,高地应力,特殊环境,响应模型,原岩应力,内摩擦角,裂区,破坏模式
AB值：
0.294622
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