典型文献
基于响应面法的复合材料疏散平台轻量化设计
文献摘要：
在城市轨道交通中,疏散平台是在列车故障或其他异常情况下能够确保迅速、有序地从隧道内组织乘客尽快疏散至安全区域必备的安全通道.复合材料具备轻质、高强、可设计性强和防火等优异性能,因此被逐步应用于疏散平台上.鉴于工程应用中对复合材料轻量化要求的不断提高,在满足材料强度和结构变形的基础上,达到减轻结构质量的目的,本研究根据现有的复合材料疏散平台,对其变形和强度进行了分析,据此定义优化变量,以其质量、强度和整体变形为目标函数,基于响应面法多目标寻优思想,探讨了目标函数和优化指标的函数关系,经比较选出合适的方案,并对选取的方案做了进一步的验证.结果表明,结构优化后复合材料疏散平台在保证强度和整体变形的情况下,质量显著减少.
文献关键词：
复合材料疏散平台;轻量化;响应面法;多目标寻优
中图分类号：
作者姓名：
余祖鑫;秦俊飞;张用兵;庄严;徐宁;孟山;蔡斌
作者机构：
南宁轨道交通集团有限责任公司,广西南宁530025;洛阳双瑞橡塑科技有限公司,河南洛阳471003
文献出处：
引用格式：
[1]余祖鑫;秦俊飞;张用兵;庄严;徐宁;孟山;蔡斌-.基于响应面法的复合材料疏散平台轻量化设计)[J].材料开发与应用,2022(02):56-62
A类：
复合材料疏散平台
B类：
响应面法,轻量化设计,城市轨道交通,列车故障,异常情况,隧道内,乘客,安全区域,安全通道,轻质,可设,设计性,防火,优异性能,材料轻量化,材料强度,强度和结构,结构变形,结构质量,究根,优化变量,多目标寻优,优化指标,函数关系
AB值：
0.293417
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