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汽车铝合金前纵梁焊接结构优化研究
文献摘要：
本文以汽车铝合金前纵梁为研究对象,论述了在焊接过程中,不同的焊接结构对其性能的影响,通过对力学性能、宏观金相两个方面的差异来表征该影响效果大小.结果表明,中间铝合金板材相较于两侧型材突出1 mm时进行焊接,其性能最低;一侧薄壁母材搭到中间铝合金板材上进行焊接所得到的强度最优.
文献关键词：
铝合金;前纵梁;焊接结构;性能影响
中图分类号：
作者姓名：
边宏喆;王欢;孙晓丽;金鑫;周丹桐
作者机构：
辽宁忠旺集团有限公司,辽宁辽阳 111003
文献出处：
引用格式：
[1]边宏喆;王欢;孙晓丽;金鑫;周丹桐-.汽车铝合金前纵梁焊接结构优化研究)[J].山东工业技术,2022(06):110-113
A类：
前纵梁焊接
B类：
焊接结构,焊接过程,金相,影响效果,铝合金板材,型材,一侧,薄壁,母材
AB值：
0.187253
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