典型文献
江苏大丰海域海洋黏性土动力特性试验研究
文献摘要：
江苏大丰海域的抗震基本设防烈度为Ⅷ度,该海域海上风机基础抗震设计需要海洋土动剪切模量和动阻尼等关键动力特性.通过共振柱试验研究了江苏大丰附近海域原状海洋黏性土在剪应变幅值10?6～10?3范围内的动力特性,即动剪切模量G与阻尼比λ的随剪应变的变化规律.试验结果表明:(1)最大动剪切模量G0随围压(埋深)的增加而增大,并建立了海洋黏性土G0随围压和孔隙比变化的经验关系;(2)海洋黏性土在小应变范围具有较强的非线性和滞回性,随着埋深的增加,海洋黏性土的小应变非线性和阻尼比均减小;(3)建立了海洋黏性土0G/G-γ和λ-γ曲线,并建立了海洋黏性土非线性参考应变γr随有效围压变化的经验关系.研究成果可为江苏附近海域海洋工程地基基础的抗震动力分析提供关键的海洋土动力特性参数.
文献关键词：
海洋黏性土;动力特性;共振柱;动剪切模量;阻尼比;参考剪应变;非线性
中图分类号：
作者姓名：
蔡玮良
作者机构：
上海勘测设计研究院有限公司,上海 200434
文献出处：
引用格式：
[1]蔡玮良-.江苏大丰海域海洋黏性土动力特性试验研究)[J].地基处理,2022(04):303-308
A类：
海洋黏性土,0G,参考剪应变
B类：
江苏大丰,海域,动力特性试验,设防,烈度,海上风机,风机基础,抗震设计,共振柱试验,近海,原状,应变幅,阻尼比,最大动剪切模量,G0,埋深,孔隙比,经验关系,小应变,参考应变,有效围压,海洋工程,工程地基,地基基础,震动,动力分析,动力特性参数
AB值：
0.227349
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
