典型文献
蜡油加氢裂化装置掺炼催化裂化柴油工业应用分析
文献摘要：
某石化公司蜡油加氢裂化装置采用体相法催化剂级配方案,加工直馏蜡油并掺炼部分催化裂化轻柴油,考察不同催化柴油掺炼量对反应操作及产品质量的影响.装置掺炼催化柴油后运行平稳,产品质量良好,随着催化柴油掺炼量的提高,原料密度升高,硫氮含量降低,精制反应器入口温度降低,精制温升显著提高,整体氢耗从289m3/t(标准)明显增加至313m3/t(标准),轻、重石脑油收率降低,航煤和柴油收率分别提升1.9和1.4个百分点,重石脑油芳潜显著升高14.5个单位,航煤芳烃和萘烯烃含量升高,烟点降低1.1mm,柴油十六烷值稍有降低,尾油黏度指数升高4个单位,能耗增加.建议掺炼催化柴油后,为了保证精制温升可控,需要降低精制入口温度;提升掺炼催化柴油量,重点关注航煤芳烃含量;如果柴油作为变压器油出厂,柴油还需要进一步进行芳烃加氢饱和处理;尽量保证氢分压,防止体相法催化剂的积炭失活.
文献关键词：
加氢裂化;体相法催化剂;催化裂化柴油;掺炼比例;产品质量
中图分类号：
作者姓名：
姜维
作者机构：
中国石化金陵分公司,江苏 南京210033
文献出处：
引用格式：
[1]姜维-.蜡油加氢裂化装置掺炼催化裂化柴油工业应用分析)[J].中外能源,2022(11):70-74
A类：
体相法催化剂,289m3,313m3
B类：
蜡油加氢,加氢裂化装置,催化裂化柴油,油工,工业应用,石化,催化剂级配,直馏,轻柴油,催化柴油,硫氮,氮含量,含量降低,精制,反应器,入口温度,氢耗,重石脑油,油收率,航煤,百分点,烯烃含量,烟点,1mm,十六烷值,尾油,黏度指数,油量,芳烃含量,变压器油,出厂,芳烃加氢,加氢饱和,积炭,失活,掺炼比例
AB值：
0.294168
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