典型文献
新能源汽车EPP轻量化座椅的开发和应用
文献摘要：
随着"双碳战略"和绿色可持续发展理念的日益深入,节能、环保成为汽车产业的发展趋势.发泡聚丙烯(EPP)以其质轻、隔热、缓冲等优点,在汽车座椅轻量化中具有广泛的应用前景.EPP轻量化座椅是将钢丝骨架置于模腔内成型,使EPP与其紧密粘结.不同材料的热膨胀系数差别会引起残余应力分布不均匀,影响制件的最终精度和性能[1].通过改变零件成型状态、预压时间等多个参数,研究内嵌钢丝骨架在EPP成型后的变形情况.结果表明:热状态下采用定型工装定位,定型时间1h,定位工装下支撑面为负公差10mm,钢丝骨架尺寸控制效果最佳.
文献关键词：
EPP;座椅;轻量化
中图分类号：
作者姓名：
张曦
作者机构：
东风延锋汽车座椅有限公司 湖北武汉 430058
文献出处：
引用格式：
[1]张曦-.新能源汽车EPP轻量化座椅的开发和应用)[J].汽车工艺师,2022(10):8-11
A类：
B类：
新能源汽车,EPP,双碳战略,绿色可持续发展,可持续发展理念,保成,汽车产业,发泡聚丙烯,质轻,隔热,汽车座椅,钢丝,粘结,不同材料,热膨胀系数,残余应力分布,分布不均匀,制件,零件,预压,内嵌,变形情况,热状态,工装定位,1h,定位工装,装下,支撑面,公差,10mm,尺寸控制
AB值：
0.426248
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