典型文献
基于往复式加热沥青路面就地热再生研究
文献摘要：
为解决沥青路面易出现裂缝、老化严重以及就地热再生过程中施工加热慢等问题,提出了一种往复式沥青路面就地热再生加热的方法,并基于有限差分法对沥青路面恒功率加热传热模型进行求解,对往复加热过程中沥青路面各点加热提前时间、加热总时间及各层温度场进行了研究.研究结果表明:往复式加热各点加热提前的时间与加热车的速度有一定的关系;当速度提高3倍后,各点加热的总时间基本没有减少,但是提高了工作效率;各层的温度场也基本达到就地热再生的要求.
文献关键词：
沥青路面;往复式加热;传热模型;温度场;就地热再生
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
杨灵;欧谊;高子渝;张江勇;燕铎
作者机构：
临沧公路局凤庆公路分局,云南临沧 675900;长安大学公路养护装备国家工程实验室,陕西西安 710054;江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司,江苏徐州 221004
文献出处：
引用格式：
[1]杨灵;欧谊;高子渝;张江勇;燕铎-.基于往复式加热沥青路面就地热再生研究)[J].工程机械与维修,2022(05):56-58
A类：
往复式加热
B类：
沥青路面,就地热再生,再生研究,再生过程,有限差分法,恒功率,传热模型
AB值：
0.098126
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