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港口一体化整合对山东省沿海港口效率的影响
文献摘要：
2019年山东省将沿海7市21个港区整合成为山东省沿海港口集团,山东省沿海港口一体化进程显著,港口一体化对港口生产效率的影响尚不明确.基于DEA-Malmquist指数方法,通过2017～2021年的山东省沿海港口的面板数据,分析青岛港、日照港、烟台港、威海港、潍坊港、东营港、滨州港在一体化后港口的生产效率变化情况;并从全要素生产率视角对以上港口效率进行分解,研究其港口生产效率变动的原因.通过计算可知,山东省沿海港口生产效率逐年提升,但核心因素是港口技术进步,而非港口资源整合要素,山东省沿海港口资源整合效果还有提升空间.
文献关键词：
港口整合;港口生产效率;DEA-Malmquist指数模型;全要素生产率
中图分类号：
作者姓名：
陈乾阳;戴南亭;蒋柳鹏
作者机构：
山东省交通规划设计院集团有限公司,山东 济南,250101;河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏 南京,210098
文献出处：
引用格式：
[1]陈乾阳;戴南亭;蒋柳鹏-.港口一体化整合对山东省沿海港口效率的影响)[J].现代交通与冶金材料,2022(06):12-18,26
A类：
港口生产效率,滨州港
B类：
港口一体化,一体化整合,沿海港口,港口效率,港区,港口集团,DEA,Malmquist,青岛港,日照港,烟台港,威海港,潍坊港,东营,后港,全要素生产率,效率变动,口技,港口资源,整合效果,提升空间,港口整合,指数模型
AB值：
0.27892
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