典型文献
基于开关时刻修正的多模式调制切换策略
文献摘要：
电力牵引传动系统通常采用多模式调制策略.为了解决调制模式之间切换产生的电流和转矩冲击问题,该文对调制模式切换引起的定子磁链偏差进行研究,提出一种通用多模式调制切换策略.该策略通过分析改变开关时刻对两相静止坐标系下定子磁链的影响,计算出各相开关时刻的补偿幅度对定子磁链偏差进行补偿,从而实现多模式调制的平滑切换.该策略直接对定子磁链偏差进行补偿,不受具体调制方式和电机参数约束,可实现任意时刻无冲击切换.仿真和实验验证了定子磁链偏差补偿策略的通用性和有效性.
文献关键词：
多模式调制;转矩冲击;切换方法;定子磁链偏差;开关时刻修正
中图分类号：
作者姓名：
苑国锋;沈阳
作者机构：
北方工业大学电气与控制工程学院 北京 100144;变频技术北京市工程研究中心 北京 100144
文献出处：
引用格式：
[1]苑国锋;沈阳-.基于开关时刻修正的多模式调制切换策略)[J].电工技术学报,2022(05):1171-1180
A类：
开关时刻修正,转矩冲击,定子磁链偏差
B类：
多模式调制,切换策略,电力牵引,牵引传动系统,统通,调制策略,调制模式,冲击问题,模式切换,两相静止坐标系,下定,平滑切换,调制方式,电机参数,现任,偏差补偿,补偿策略,通用性,切换方法
AB值：
0.209879
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