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基于"云-边-端"架构的ECC在民航捷运系统中应用
文献摘要：
1 项目背景
重庆江北国际机场旅客捷运系统(以下简称:捷运系统)承担T3A航站楼至T3B航站楼之间的旅客和工作人员的运送任务.全线均采用地下敷设方式,线路全长约2.353km(双线),设置T3A航站楼站、T3B航站楼站、运维中心各一座.列车为具备超级电容的跨座式单轨车体.全线采用GoA4级别的全自动无人驾驶系统.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
柴军;祝德昱
作者机构：
北京和利时系统工程有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]柴军;祝德昱-.基于"云-边-端"架构的ECC在民航捷运系统中应用)[J].自动化博览,2022(12):26-29
A类：
353km
B类：
ECC,民航,捷运系统,重庆江北国际机场,旅客,T3A,航站楼,T3B,运送,全线,敷设方式,全长约,双线,运维中心,列车,超级电容,跨座式单轨,车体,GoA4,全自动无人驾驶,无人驾驶系统
AB值：
0.396051
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