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燃油经济模式的蓄电池电压控制系统研究
文献摘要：
铅酸蓄电池通过化学能和电能的转换,能够为车辆储存电能和释放电能.如果蓄电池电量充足,在进入燃油经济模式后,可以通过控制蓄电池工作电压,使其放电为用电器供电,减少燃油消耗.本文在分析蓄电池工作原理和燃油经济模式特点的基础上,研究了基于反馈控制的蓄电池电压控制系统,设计了最优充电电压控制算法,并通过车辆在燃油经济模式的试验进行验证,进而优化参数设计,使系统和算法更加合理和稳健.
文献关键词：
蓄电池;燃油经济模式;电压控制系统;最优充电电压
中图分类号：
作者姓名：
祁文治;罗云钢;宋健民
作者机构：
泛亚汽车技术中心有限公司,上海 200129
文献出处：
引用格式：
[1]祁文治;罗云钢;宋健民-.燃油经济模式的蓄电池电压控制系统研究)[J].汽车电器,2022(02):46-48
A类：
燃油经济模式,最优充电电压
B类：
蓄电池电压,电压控制系统,控制系统研究,铅酸蓄电池,化学能,电池电量,工作电压,用电器,燃油消耗,模式特点,反馈控制,控制算法,优化参数,参数设计,和算
AB值：
0.197519
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