典型文献
基于复合胶凝材配制隧道高性能湿喷混凝土试验研究
文献摘要：
针对目前铁路、公路等交通隧道施作初期支护时湿喷混凝土性能不足、回弹大等问题,通过在胶凝材中掺入矿物掺合料,借助高效外加剂,配制高性能湿喷混凝土尤为迫切.通过对不同掺量和不同种类的矿物掺合料混凝土进行力学性能和耐久性能试验,依据试验结果探寻适用于隧道初期支护的高性能湿喷混凝土的最优胶凝材配方.试验结果表明:复掺矿粉、粉煤灰混凝土性能最好,单掺矿物掺合料混凝土的综合性能比复掺差,但是优于基准混凝土,纤维素纤维对混凝土力学性能具有负效应,而单掺矿物掺合料自然养生的混凝土最差.掺入矿物掺合料或掺入纤维使混凝土内部孔径发生细化作用,改善混凝土内部孔径分布,提高了混凝土的密实性.
文献关键词：
初期支护;高性能湿喷混凝土;矿物掺合料;复合胶凝材;力学性能;耐久性
中图分类号：
作者姓名：
冀亚锋;罗超;陈文渊;周敏娟;王海彦;麻骥
作者机构：
中铁二十一局集团第三工程有限公司,陕西 咸阳 712000;南京工业大学交通运输工程学院,江苏 南京 211816;石家庄铁路职业技术学院,河北 石家庄 050041
文献出处：
引用格式：
[1]冀亚锋;罗超;陈文渊;周敏娟;王海彦;麻骥-.基于复合胶凝材配制隧道高性能湿喷混凝土试验研究)[J].国防交通工程与技术,2022(06):74-77,33
A类：
高性能湿喷混凝土
B类：
复合胶凝材,混凝土试验,混凝土性能,回弹,掺入,外加剂,不同掺量,矿物掺合料混凝土,耐久性能,性能试验,隧道初期支护,复掺,掺矿粉,粉煤灰混凝土,性能比,纤维素纤维,混凝土力学性能,负效应,细化作用,孔径分布,密实
AB值：
0.168299
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